Den oprindelige kontrakt indeholdt mulighed for dagbøder på op til cirka 7,5 millioner kroner pr. forsinkelsesdag, og målet var et færdigt stadion senest 31. juli 2026. Ifølge de nye oplysninger forventes projektet nu først afsluttet i 2028. SER Catalunya understreger, at de tidligere sanktioner kun kunne udløses, hvis forsinkelserne direkte kunne tilskrives Limak, og peger på næsten 3.000 registrerede forhold på anden tribune som eksempler på udfordringer, der har påvirket tidsplanen.
Den reviderede aftale betyder, at Limak får mulighed for at undgå de hidtil akkumulerede bøder, hvis entreprenøren lever op til de nye deadlines. Investorerne har ifølge mediet især fokus på, at 75 procent af de næsten 10.000 VIP-pladser skal være klar 31. marts 2027, mens konstruktionen til det nye tag ventes etableret næste sommer.
La Vanguardia har tidligere beskrevet, at Barcelona kan vælge at finde en anden entreprenør, hvis Limak ikke overholder de nye frister. Aftalen følger efter, at klubbens medlemmer i september godkendte yderligere 2,25 milliarder kroner til Espai Barça-projektet. Den langsigtede plan er et stadion med 95.000 pladser senest i januar 2028.
For Barcelona betyder den nye aftale, at klubben får mulighed for at styre projektets økonomi og tidsplan tættere, samtidig med at presset på Limak øges for at levere inden for de nye rammer. Projektets fremdrift har været et centralt tema for klubbens ledelse, og den ændrede aftale skal ifølge mediet sikre, at Camp Nou kan stå færdigt uden yderligere økonomiske sanktioner, hvis tidsplanen nu overholdes.
